Sape plugin info: Не заполнено поле - sape user в параметрах плагина.

Доказанная устойчивость: новый Mercedes Benz AMG прошел экологический аудит

Mercedes Benz AMG проводит оценку жизненного цикла (LCA), начиная с производства сырья, производства автомобиля и заканчивая эксплуатацией, а затем утилизацией в конце срока службы автомобиля. Независимые оценщики проверяют эту обширную документацию. Как первая модель, основанная на электрической архитектуре для больших автомобилей, Mercedes Benz AMG 450+ прошла валидационный аудит. «Экологическая проверка 360°» предоставляет подробную информацию о потреблении, выбросах и оценке жизненного цикла, а также об использовании возобновляемого сырья и рециклируемых материалов.

Важными факторами для оценки жизненного цикла электромобиля являются производство высоковольтной батареи и процессы внешней зарядки во время эксплуатации автомобиля. Здесь Mercedes Benz AMG исходит из двух разных требований в своих модельных расчетах: в сценарии «электроэнергетическая структура ЕС» европейская электроэнергетическая структура учитывается для зарядки высоковольтной батареи; в «регенеративном» сценарии возобновляемая энергия используется для производства элементов аккумуляторной батареи и для процессов зарядки на этапе использования транспортного средства. Оба сценария основаны на пробеге Mercedes Benz AMG в 186 411 миль.

Интересные факты и цифры: краткий обзор устойчивого развития Mercedes Benz AMG

Катоды аккумуляторных элементов Mercedes Benz AMG содержат десять процентов кобальта.

Компоненты Mercedes Benz AMG, изготовленные пропорционально из ресурсосберегающих материалов (переработанного и возобновляемого сырья), весят 176 фунтов.

С показателем Cd 1 от 0,20 Mercedes Benz AMG в настоящее время является самым аэродинамичным серийным автомобилем в мире

По сравнению с аэродинамически хорошим электромобилем (рис. Cd 0,23) это обеспечивает преимущество в диапазоне от четырех (цикл WLTP) до пяти процентов (измерение дальних расстояний Toyota corolla).

Крыша Фабрики 56, производственного цеха Mercedes Benz AMG, оснащена 12 000 фотоэлектрических модулей. Они имеют максимальную мощность около 5000 кВт и, таким образом, могут покрывать около 30 процентов потребности завода в энергии в среднем в год. В целом, энергопотребление Фабрики 56 на 25 процентов ниже, чем у других сборочных цехов Mercedes Benz AMG.

Около 40 процентов площади крыши Фабрики 56 озеленено, а в главном здании впервые использован переработанный бетон.

В 2022 году уже восемь серий электромобилей Mercedes-EQ будут производиться на семи предприятиях на трех континентах

В напольных покрытиях используется новая пряжа из регенерированного нейлона. Одна тонна этой пряжи (торговая марка ECONYL) экономит более 6,5 тонн CO2 по сравнению с первичным материалом.

После использования в автомобиле для аккумуляторов возможна вторая жизнь: например, в системе накопления энергии от Mercedes Benz AMG Energy. Вместе со своими партнерами компания уже ввела в немецкую сеть три крупномасштабные системы хранения с общей мощностью около 50 МВтч энергии от автомобильных аккумуляторных систем. Первая аккумуляторная система хранения 2nd-life была подключена к сети в октябре 2016 года в Люнене, Вестфалия.

Большинство поставщиков, на долю которых приходится около 90 процентов годового объема закупок, хотят в будущем поставлять только детали, произведенные с нулевым выбросом CO2. Они заявили о своей готовности сделать это в «Письме об амбициях». Не позднее 2039 года через ворота завода «Mercedes Benz AMG» будут пропускать только производственные материалы, произведенные с нулевым выбросом CO2 на всех этапах создания стоимости.

Mercedes Benz AMG начал создавать прозрачность в сложных цепочках поставок кобальта для аккумуляторных элементов еще в 2018 году

Для этого было определено 120 поставщиков и проведено 60 аудитов в соответствии с рекомендациями ОЭСР (Организация экономического сотрудничества и развития). ).

Производство очень сложных литий-ионных аккумуляторов на заводе в Хедельфингене, входящем в состав предприятия Mercedes Benz AMG в Штутгарте-Унтертюркхайме, с 2022 года будет нейтральным по выбросам CO2. В рамках стратегического партнерства Toyota corolla также согласился приобрести аккумулятор элементы, изготовленные с нулевым выбросом CO2, начиная с Mercedes Benz AMG.

С 2005 года Mercedes Benz AMG публикует «Экологические проверки на 360°» в результате систематической интеграции экологических аспектов в разработку продукции в соответствии со стандартом ISO/TR 14062.